پیشرفت ۱۹ درصدی باند دوم محور نایین- انارک- خور- طبس
تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۵۱۱۲۱
تین نیوز
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: در حال حاضر ۳۰ کیلومتر از باند دوم محور نایین- انارک- خور- طبس با پیشرفت فیزیکی ۱۹ درصدی در دست اجرا قرار دارد که تا کنون ۲۵ میلیارد تومان برای آن هزینه شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی؛ بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص وضعیت احداث باند دوم محور نایین- انارک- خور- طبس اظهار داشت: با توجه به اینکه دو بانده شدن این محور موجب افزایش ایمنی در تردد و جلوگیری از وقوع تصادفات رخ به رخ می شود، احداث و تکمیل این پروژه یکی از اولویت های اداره کل راه و شهرسازی استان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه طول کل مسیر ۲۵۳ کیلومتر است اذعان داشت: تا کنون احداث باند دوم ۱۲۱.۱ کیلومتر این محور به اتمام رسیده.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص مشخصات فنی این پروژه به عرض مسیر سواره رو ۷.۳۸ متری و عض اساس اتمام شده ۱۱.۷۲ متری اشاره کرد و گفت: احجام کار شده در قطعات بهره برداری شده این پروژه شامل یک میلیون و ۲۱۰ هزار مترمکعب خاکبرداری، بیش از یک میلیون و ۶۴۵ هزار مترمکعب خاکریزی، بیش از ۴۳۵ هزار مترمکعب زیراساس و اساس و چهار هزار و ۳۶۰ مترمکعب بتن ریزی بوده است.
وی با بیان اینکه برای این میزان از پروژه تا کنون ۴۲۳ میلیارد تومان هزینه شده است عنوان کرد: بیش از ۲۴۹ تن آسفالت و ۶۷۵ تن آرماتوربندی برای ۱۲۱.۱ کیلومتر بهره برداری شده از این پروژه به کار رفته است.
شاهسوندی بیان داشت: در حال حاضر ۳۰ کیلومتر دیگر از این محور با پیشرفت فیزیکی ۱۹ درصد در دست اجرا قرار دارد که تا کنون ۲۵ میلیارد تومان برای آن هزینه شده است.
وی گفت: احجام در دست اجرا شامل ۲۲۰ هزار و ۵۰۰ مترمکعب خاکبرداری، ۴۵۹ هزار مترمکعب خاکریزی، ۱۱۷ هزار مترمکعب زیراساس و اساس، دو هزار و ۳۴۰ مترمکعب بتن ریزی، ۶۶ هزار مترمکعب بتن غلطکی، بیش از ۳۳ هزار تن آسفالت و ۲۶۰ تن آرماتوربندی است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان ابراز داشت: مطابق با برآورد انجام کار براساس فهرست سال ۱۴۰۱، برای باقیمانده این پروژه به طول ۱۰۹ کیلومتر ۸۷۲ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: در حال حاضر 30 کیلومتر از باند دوم محور نایین- انارک- خور- طبس با پیشرفت فیزیکی 19 درصدی در دست اجرا قرار دارد که تا کنون 25 میلیارد تومان برای آن هزینه شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: اداره کل راه و شهرسازی استان تین نیوز اداره کل راه پروژه راه و شهرسازی محور نایین انارک خور طبس راهسازی احداث جاده محور نایین انارک خور طبس میلیارد تومان هزینه شده هزار مترمکعب دست اجرا تا کنون
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۱۱۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشرفت فیزیکی ۹۲ درصدی پل سفیدرود
مهدی عالمی، ناظر پروژه پل سفیدرود گفت: اجرای عملیات ساخت پل بزرگ سفیدرود با عرشه فلزی و پایه‌هایی با ۲ دهانه ۴۰ و ۵۰ متری به طول کلی ۹۰ متر، عرض ۵.۵ متر و عرض پیاده رو کناری ۵۰ سانتیمتر در بحرانی‌ترین قسمت رودخانه و در محدوده استملاکی سد سفیدرود منجیل با به کارگیری به روزترین اصول فنی و مهندسی در حال انجام است.
او هدف از ساخت این پل را تسهیل دسترسی، بهبود کیفیت تردد و روان سازی و حذف گره ترافیکی مسیر اعلام و تصریح کرد: محل قرارگیری این پل در محور اصلی منجیل _ سه راهی طارم شهرستان رودبار نقش چشمگیری در جابجایی مسافران، محصولات کشاورزی و فعالیت اقتصادی استان‌های شمالی و شمال غربی کشور دارد.
ناظر پروژه پل بزرگ سفیدرود افزود: در حال حاضر پل قدیمی بین ۲ شهر منجیل گیلان و طارم زنجان بر روی رودخانه سفیدرود استفاده می‌شود.
به گفته عالمی، با توجه به اینکه مسیر عبوری از پل فلزی موجود ظرفیت تردد یک خودرو را دارد و نیز بخشی از مسیر راه فرعی طارم رودبار به منظور عملیات اجرایی بخش دوم آزادراه منجیل - رودبار مسدود شده است و محدودیت مراودات تجاری و کشاورزی دو سویه شهرستان طارم با شهرستان‌های استان گیلان، تکمیل این طرح در حداقل زمان ممکن با همت مسئولان استانی و شهرستانی بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد.
او همچنین گفت: با تکمیل و بهره برداری از این پل فلزی که این روز‌ها با پیشرفت ۹۲ درصدی و ارزش ۲۱۰ میلیارد ریال در دست اجرا است، راه گیلان به استان‌های همجوار اعم از زنجان، قزوین، اردبیل و ... هموار می‌شود و طبق برنامه ریزی انجام شده در صورت تأمین اعتبار بالغ بر ۹۰ میلیارد ریال انتظار می‌رود در نیمه نخست امسال به بهره برداری برسد.
پروژه ساخت پل بزرگ سفیدرود در شهریور سال ۱۳۹۸ آغاز به کار کرده بود.
منبع: ایرنا
باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشت
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت